南昌聲測管“這是我們整條線的重難點工程。”*一公局集團有限公司*至*公路遂昌*至黃沙腰段項目總工程師*告訴南昌聲測管，*坪大橋是*線項目的關鍵性、控制性工程，由于湖道兩側陡峭，湖水深度達到55米，其單樁獨柱鋼板梁結構的特點在山區道路通行條件差、內湖無大型起重設備的情況下施工難度大。

“鋼護筒下水環節，我們**采用了雙排并聯‘牽引+氣囊’的方式。”*說，鋼護筒下水后將通過浮運的方式到達樁位附近，再將雙排鋼護筒分離，并通過底端注水的方式自行豎立，整個施工過程操作需要非常**，且不能有半點失誤。因為一旦發生意外鋼護筒沉入湖底，在沒有大型起重設備的情況下，將無法進行打撈。“這項施工技術對于*西南山區跨河橋梁建設，很有指導性和借鑒性作用。”

南昌聲測管了解到，由于施工場地條件苛刻、施工難度大，光是前期技術籌備，項目技術團隊*花了整整四個月。“項目從2020年12月開始籌備，并提出了多種方案進行探討和論證。”*介紹，專家們對每種方案都進行了可行性和**性等方面的分析、論證，*終確認了目前的實施方案。

南昌聲測管，*公路起于*鄉*村雷石自然村附近，銜接峽湖金公路，向西經珠村畈村、*坪村，利用烏溪江大橋，終于黃沙腰鎮政府北側，銜接縣道603，項目路線全長38.895公里。*公路建成后將大幅縮短遂昌西部偏遠鄉鎮(西畈鄉、黃沙腰鎮、*口鄉)到縣城的距離，特別是西畈鄉到縣城距離約縮短約90公里，對**遂昌西部山區經濟發展和助推偏遠山區群眾脫貧增收有著十分重要的意義。

伴隨著履帶吊的轟鳴聲，由中鐵四局一公司承建的臨淮關跨*特大橋主墩首節鋼護筒下沉施工順利完成，標志著主橋正式進入主體工程施工階段。此次鋼護筒的順利插打，為主墩試樁工作的開展打下了關鍵的**步，為后續主橋樁基鋼護筒施工提供了關鍵的參數，同時對于大橋施工工藝的完善具有重要的指導意義。

G329*至蚌埠改線工程屬于國家普通國道網東西橫線的組成部分，計劃工期三年，其中全線控制性工程臨淮關跨*特大橋，為千里*上*大跨度斜拉橋。主橋采用雙塔雙索面斜拉橋設計，全長530米，主橋塔高137米，跨越*主跨290米，設計為雙向六車道，設計荷載公路**。

該項目建成后將打通G329跨*斷頭路，**解決***港*港集疏運道路“*后一公里”問題，進一步加強**兩省交通聯系，對推進長三角一體化發展，推動長江經濟帶、*生態經濟帶建設具有重要意義。

在我們的印象中，建筑雖然設計不同，至少讓人覺得舒適，但興川大廈的外觀卻顯得有些不可思議。這*好比油箱容易被點燃后，看起來建筑物有些失真，甚至擔心這樣失真的建筑物是**的。其實，這幢樓宇并非隨便設計，雖然看起來有點不明白，但也被很多人評為整體的“豬大腸”，但這幢樓宇仍受法例規管。

南昌聲測管按照“自下而上”的原則，整座建筑都有上下顛倒的感覺，雖然沒有對齊，但仔細觀察*會發現它并沒有那么難看。現在星秀大廈的**也很大，很多朋友都會在這里拍照，因為這里**的設計風格讓這座大樓更為**，雖然大家都覺得這座大樓設計有些難看，但也因為這么多人關注**。

*的旅游業現在非常發達，這座建筑**的形狀即使**見過，也更容易給大家留下深刻印象，聽到朋友們講述他們想親自來到星宿大樓，拍照打分。原來的新秀大樓是一座很高的大樓，但為了不影響飛機的正常飛行，使它看起來不太高，而大樓扭曲的外觀使它顯得更短，雖然很多朋友都覺得這座大樓有點難看，但這座大樓已經成為*的**，現在非常火爆。

說起*的名勝古跡還是很多的，除了大家熟知的宮殿、天安門外，*的國家森林公園“蟒蛇山”也很適合夏季運動會，不僅大型，而且食品種類繁多，郁郁蔥蔥的夏日植物溫暖干燥的熱量，發出清涼的氣息。白河峽谷也是一個非常涼爽美麗的風景區。